バス・トラック分野
概要
大型パーツが多いため、「ハンドレイアップ成形」や「L-RTM成形」で成形したパーツが採用されています。
採用品
![燃料電池バスの外装部品](/assets/images/case/car/img_05.png)
![燃料電池バスの外装部品](/assets/images/case/car/img_05_sp.png)
燃料電池バスの外装部品
耐熱樹脂を用いた「L-RTM成形」製品が、多くの部材に採用されています。
![大型観光バスのクーリングカバー](/assets/images/case/car/img_06.png)
![大型観光バスのクーリングカバー](/assets/images/case/car/img_06_sp.png)
大型観光バスのクーリングカバー
大型部材の成形に最適なため「L-RTM成形」が採用されています。
![路線バス燃料タンクカバー](/assets/images/case/car/img_07.png)
![路線バス燃料タンクカバー](/assets/images/case/car/img_07_sp.png)
路線バス燃料タンクカバー
肉厚が均一で両面平滑な面が得られる「L-RTM成形」が採用されています。
![トラック用導風板](/assets/images/case/car/img_08.png)
![トラック用導風板](/assets/images/case/car/img_08_sp.png)
トラック用導風板
「ハンドレイアップ成形」で大型形状に対応し、形状による強度アップを図った製品です。